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簡述襯四氟管道的承壓能力

2020-12-02

襯四氟管道所用的是真空粘合技術,可依照-70℃-180℃的實際應用溫度和運送物料的類型來選定適當的氟料、粘結劑以展開設計和制造。此種工藝技術便能從根本上遏制傳統技術中難以耐受負壓、高熱、空鼓、剝落等狀況,進而讓它在化工、半導、醫藥等產業贏得了很高實用性口碑。

襯四氟管道所用到的等靜壓能夠于35MPa下完成定型,其兼有以下的優勢——①在強侵蝕性物料條件下,可實現-29℃-260℃的實際應用溫度范圍。②常溫狀態下可經受3.1MPa的使用壓力,在260℃時可經受1.7MPa。③在-29℃到232℃的區間內,其內襯管線均能保障在“全真空”條件下正常使用。

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不過,雖然襯四氟管道能耐受很大的氣壓,可它也是有限度的。它如若在徑向所受到的壓力高出了它所能經受的點,會引發突發性彎折,就類似于柱形螺旋彈簧一樣,失去了平行形態的平穩性,這個是在所難免的情況。而如若此類管子所經受的氣壓高出了所能承受的作業壓力,同樣也會致使失衡。這也是多數的工程項目上液壓膠管受損毀的緣由。不論是延展性液壓密封件、徑向伸縮式管道補償器、橡膠軟管基本都會存在類似的情況。

此外,依照波紋的形態尺寸,再綜合原材厚度等參數差異,便可能會在生產制造上引發一定的偏差,繼而讓襯四氟管道的中線背離起初的中軸。相當于說,液壓膠管的中線相比原始的出現一定的變化弧度。這同樣也也會對管子的承壓能力造成局限性。


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